F1GT Entete Grand Prix - Nurburgring 1958

*Grand Prix d'Allemagne 1958*
*Grand Prix*	72		8/11	*Circuit*	Nurburgring
*Pays*	Allemagne			*Longueur*	22,810 Km
*Calendrier*	Le 3 Août 1958			*Distance*	15 Tours => 342,150 Km
*Temps réalisés*		*Moyenne*		*Pilotes*		*Ecuries*	*Moteurs*
*Pole Position*	9'14"000	148,224 Km/h		Mike Hawthorn		Ferrari	Ferrari
*Record du Tour*	9' 9"200	149,519 Km/h		Stirling Moss		Vanwall	Vanwall
*Course*	2h21'15"000	145,338 Km/h		Tony Brooks		Vanwall	Vanwall
*Leaders en Course*		*Ecuries*	*Moteurs*	*Leads Tours*	Km	*Total en Tête*
Stirling Moss Mike Hawthorn Peter Collins Tony Brooks		Vanwall Ferrari Ferrari Vanwall	Vanwall Ferrari Ferrari Vanwall	1 à 3 4 à 4 5 à 10 11 à 15	68,430 22,810 136,860 114,050	3 Tours 1 Tours 6 Tours 5 Tours	68,430 Km 22,810 Km 136,860 Km 114,050 Km

Grand Prix d'Allemagne 1958 Circuit de Nurburgring
Pilote	N°	Ecurie	Moteur	Ligne	Pos	Temps	Diff.	Moyenne
*Mike Hawthorn*	3	*Ferrari*	*Ferrari*	*Pole Position*		*9'14"000*	-	*148,224 Km/h*
Tony Brooks Stirling Moss Peter Collins Wolfgang Von Trips Maurice Trintignant Roy Salvadori Harry Schell Jean Behra Phil Hill Ian Burgess Bruce Mac Laren Edgar Barth Tony Marsh Carel Godin De Beaufort Ivor Bueb Wolfgang Seidel Dick Gibson Jack Brabham Hans Herrmann Jo Bonnier Graham Hill Christian Goethals Cliff Allison Brian Naylor	8 7 2 4 11 10 6 5 23 26 20 21 30 18 28 22 19 24 17 16 25 27 12 29	Vanwall Vanwall Ferrari Ferrari Cooper (Walker) Cooper BRM BRM Ferrari Cooper (Privée) Cooper (Privée) Porsche (Privée) Cooper (Privée) Porsche (Privée) Lotus (Privée) Cooper (Privée) Cooper (Privée) Cooper (Privée) Maserati (Privée) Maserati (Privée) Lotus (Privée) Cooper (Privée) Lotus Cooper (Privée)	Vanwall Vanwall Ferrari Ferrari Coventry-Climax Coventry-Climax BRM BRM Ferrari Coventry-Climax Coventry-Climax Porsche Coventry-Climax Porsche Coventry-Climax Coventry-Climax Coventry-Climax Coventry-Climax Maserati Maserati Coventry-Climax Coventry-Climax Coventry-Climax Coventry-Climax	1 1 1 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 6 6 7 7 7 7	2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25	9'15"000 9'19"100 9'21"900 9'24"700 9'35"300 9'36"900 9'39"600 9'46"800 9'48"900 9'55"300 9'56"000 9'57"200 9'57"500 10'01"500 10'02"600 10'21"000 10'55"000 Chrono ? Chrono ? Chrono ? Chrono ? Chrono ? Chrono ? Chrono ?	1"000 5"100 7"900 10"700 21"300 22"900 25"600 32"800 34"900 41"300 42"000 43"200 43"500 47"500 48"600 67"000 10".00 - - - - - - -	147,957 Km/h 146,872 Km/h 146,140 Km/h 145,415 Km/h 142,736 Km/h 142,340 Km/h 141,677 Km/h 139,939 Km/h 139,440 Km/h 137,941 Km/h 137,779 Km/h 137,502 Km/h 137,433 Km/h 136,519 Km/h 136,269 Km/h 132,232 Km/h 125,368 Km/h - Km/h - Km/h - Km/h - Km/h - Km/h - Km/h - Km/h
*Non Qualifié*
Troy Ruttman	14	Maserati (Privée)	Maserati		26	Chrono ?	-	- Km/h

Grand Prix d'Allemagne 1958 Circuit de Nurburgring
Clas	Pilote	N°	Ecurie	Moteur	Tours	Temps - Ecarts	Abandon
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10	Tony Brooks Roy Salvadori Maurice Trintignant Wolfgang Von Trips Bruce Mac Laren Edgar Barth Ian Burgess Tony Marsh Phil Hill Cliff Allison	8 10 11 4 20 21 26 30 23 12	Vanwall Cooper Cooper (Walker) Ferrari Cooper (Privée) Porsche (Privée) Cooper (Privée) Cooper (Privée) Ferrari Lotus	Vanwall Coventry-Climax Coventry-Climax Ferrari Coventry-Climax Porsche Coventry-Climax Coventry-Climax Ferrari Coventry-Climax	15 15 15 15 15 15 15 15 15 13	2h21'15"000 3'29"700 5'11"200 6'16"300 6'26"300 6'32"400 6'59"300 7' 9"900 7'45"500 2 Trs
	Ivor Bueb Mike Hawthorn Peter Collins Harry Schell Wolfgang Seidel Jean Behra Graham Hill Christian Goethals Stirling Moss Carel Godin De Beaufort Hans Herrmann Dick Gibson Jack Brabham Jo Bonnier Brian Naylor	28 3 2 6 22 5 25 27 7 18 17 19 24 16 29	Lotus (Privée) Ferrari Ferrari BRM Cooper (Privée) BRM Lotus (Privée) Cooper (Privée) Vanwall Porsche (Privée) Maserati (Privée) Cooper (Privée) Cooper (Privée) Maserati (Privée) Cooper (Privée)	Coventry-Climax Ferrari Ferrari BRM Coventry-Climax BRM Coventry-Climax Coventry-Climax Vanwall Porsche Maserati Coventry-Climax Coventry-Climax Maserati Coventry-Climax	14 11 11 10 10 5 5 5 4 4 4 2 1 1 1		Conduit d'huile Embrayage Accident mortel Freins Suspension Suspension Conduit d'huile Pompe à essence Magnéto Problèmes mécanique Moteur Moteur Sortie de piste Sortie de piste Pompe à essence