Année 1974
 Buenos Aires        
James Hunt sur une March du team Hesketh à la lutte avec Graham Hill. Henri Pescarolo terminera 9ème sur sa BRM. Patrick Depailler sur Tyrrell ramènera le point de la 6ème place.
  Dennis Hulme sur Mac Laren entame la saison par une victoire. Jean-Pierre Beltoise sur BRM à la lutte avec Howden Ganley sur March. Arturo Merzario sur Iso (Williams).  
 Interlagos        
Emerson Fittipaldi sur Mac Laren, remporte sa 1ère victoire de la saison. Ronnie Peterson alors en tête devra céder le commandement à Emerson Fittipaldi. Clay Regazzoni sur Ferrari finira 2nd sur le podium.
  Hans-Joachim Stuck sur March alors que Peterson se profile dans ses rétros. James Hunt sur March ne pourra résister à Patrick Depailler sur Tyrrell. Mike Hailwood sur Mac Laren se classera 5ème.  
 Kyalami        
Carlos Reutemann pris en sandwich entre les 2 Ferrari de Lauda et Regazzoni. Jacky Ickx sur Lotus sera victime de ses freins. Jean-Pierre Beltoise sur BRM se classera 2nd. En arrière plan Graham Hill.
  Jody Scheckter sur Tyrrell emmène son coéquipier Depailler devant Hulme. Depailler vient de dépasser Scheckter et file vers une 4ème place. Vittorio Brambilla sur March file vers une 10ème place.  
 Jarama        
1ère victoire pour Niki Lauda sur Ferrari. Doublé Ferrari. Les 2 Ferrari virent en tête mais Peterson les passera avant la fin du tour. Ronnie Peterson vient de prendre le leadership mais devra hélas abandonner.
  Emerson Fittipaldi sur Mac Laren terminera 3ème à 1 tour des Ferrari. Jean-Pierre Jarier sur Shadow à la lutte avec Arturo Merzario sur Iso Williams Jochen Mass sur Surtees à la lutte avec Brian Redman sur Shadow.  
 Nivelles        
Gérard Larrousse sur Brabham talonné par Jochen Mass sur Surtees. Carlos Pace sur Surtees suivit de Jean-Pierre Beltoise sur BRM. Beltoise sur BRM emmène Merzario sur Iso-Williams et Depailler sur Tyrrell.
  Ronnie Peterson sur Lotus devra abandonner sur fuite d'essence. Jacky Ickx sur Lotus devant Henri Pescarolo sur BRM. Le français Gérard Larrousse sur Brabham.  
 Monaco        
Peterson vient de prendre un tour à Merzario sur Iso-Ford (futur williams). Pescarolo sur BRM devant son coéquipier Beltoise. Regazzoni sur Ferrari devant Lauda sur Ferrari et Jarier sur Shadow.
  Jody Scheckter sur Tyrrell va monter sur la 2nd marche du podium. Emerson Fittipaldi sur Mac Laren se contentera d'une 5ème place. Niki Lauda sur Ferrari devra abandonner au 33ème tour.  
 Anderstorp        
Hulme précède Hailwood, tout 2 sur Mac Laren malgré la déco différente. Patrick Depailler sur Tyrrell s'apprête à prendre un tour à Reine Wisell. Graham Hill sur Lola sera victime de sa boite de vitesses.
  Jean-Pierre Jarier sur Shadow. Niki Lauda sur Ferrari suivi comme son ombre par son coéquipier pour un doublé Mike Hailwood sur Mac Laren se classera 4ème.  
 Zandvoort        
Niki Lauda vainqueur et grace à Regazzoni apporte un doublé à Ferrari. Jacky Ickx au volant de sa Lotus. Jochen Mass sur Surtees abandonnera après la mi-course.
  Jean-Pierre Beltoise sur BRM devra abandonner. Vern Schuppan sur Ensign sera disqualifié pour assistance hors de son stand. John Watson sur Brabham se classera à la porte des points.  
 Dijon        
Les 2 sociétaires de l'équipe BRM, Beltoise précédant Pescarolo. Patrick Depailler terminera 8ème sur la Tyrrell Ford. Arturo Merzario sur Iso-Williams résistera à la pression de Beltoise sur BRM.
  Regazzoni sur Ferrari devant Scheckter sur Tyrrell finiront 3ème et 4ème. Emerson Fittipaldi sera trahi par son moteur. John Watson sur Brabham devra se contenter d'une modeste 16ème place.  
 Brands-Hatch        
Au départ Lauda prend le dessus sur Ronnie Peterson. Emerson Fittipaldi pour une seconde place qui le place en tête du championnat. Tom Pryce sur Shadow va devoir cèder face à la Ferrari de Niki Lauda.
  Jody Scheckter sur Tyrrell creuse l'écart sur Emerson Fittipaldi. Le Britannique Derek Bell sur Surtees ne réussira pas à se qualifier. James Hunt sur Hesketh ne dépassera pas le 3ème tour.  
 Nurburgring        
Clay Regazzoni remporte sa seule victoire de la saison sur Ferrari. Peterson sur Lotus devant Depailler sur Tyrrell. Patrick Depailler sur Tyrrell sera victime d'un accident au 5ème tour.
  Tom Pryce sur Shadow ramènera le point de la 6ème place. Jean-Pierre Jarier sur Shadow se classera à la 8ème place. Ian Ashley sur Token sera autorisé à partir malgré sa non-qualification.  
 Zeltweg        
Emerson Fittipaldi devra abadonner sur panne du moteur de sa Mac Laren. Clay Regazzoni résiste à Fittipaldi alors que Carlos Pace double Peterson. Carlos Reutemann remporte la course au volant de sa Brabham.
  Carlos Pace sur Brabham parvient à doubler Clay Regazzoni sur Ferrari. Rolf Stommelen sur la Lola sera victime d'un accident au 16ème tour. L'américain David Hobbs sur Mac laren terminera à la porte des points.  
 Monza        
Jarier sur sa Shadow à moteur Ford. Carlos Pace terminera 5ème du grand prix à 1 tour des leaders. Le suisse Clay Regazzoni sur Ferrari alors en tête verra son moteur casser.
  Chris Amon ne parviendra pas à qualifier la voiture portant son nom. John Watson sur Brabham terminera à la 7ème place. Vittorio Brambilla sur March sera victime d'un accident.  
 Mosport        
Mario Andretti finira à la porte des points sur sa Parnelli à moteur Ford. Jochen Mass sur Mac Laren se classera 16ème à 8 tours des leaders. Emerson Fittipaldi résiste à Scheckter pour gagner sa 3ème victoire.
  Le pilote américain Mark Donohue fait débuter l'écurie locale Penske. Niki Lauda sur Ferrari sera victime d'un accident au 68ème tour. Peterson précède Tom Pryce et se classera 3ème perdant toutes ses chances.  
 Watkins Glen        
Grace à sa 4ème place Fittipaldi remporte un second titre devant Regazzoni. Tim Schenken sur Lotus Ford sera sanctionné par un drapeau noir. Arturo Merzario sur Iso (Williams) abandonnera sur problèmes électrique.
  Regazzoni précède Jarier devant les 2 Lotus de Ickx (n°2) et Peterson (n°1). Mario Andretti sur Parnelli sera disqualifié pour aide extérieure. Dennis Hulme sur Mac Laren abandonnera pour son dernier grand prix.  

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